Откровения Опять Ту-154

Я в 2007 в апреле летал в Астрахань на нём..

Лететь всего час и пятьдесят минут.. но страху натерпелся, самолёт полный, всё трясётся и скрипит.. сиденья сломанные.. я на каком-то баке в самом хвосте. Братки встретили и увезли в Дельту. Назад на джипах, гружённых сазанами, белыми амурами, толстолобиками и сомами.. гаишники, как номера двух джипов наших видели, просто отворачивались..

Всем родственникам погибших соболезную.

странная хуйня. по удобствам самолёт говно, но надёжный был. на нём выставки кидали вечно с миллионами на борту. странно.

Самолет хороший, но старый уже. Пилотов-то на него уже не осталось.

R.I.P.

В Мин.Обороны вечно вся рухлядь летает.

Недавно ИЛ-18 наебнулся а когда я служил наебнулся ТУ-104 со всем командованием ТО флота.

В ВКС еще АН-22 летают а за АН-12 и говорить нехуй.

Халилыч наебнулся на Туполе.

И Доктор Лиза

Блять я на 154-м чаще всего летал и всегда ниссал а ссал больше всего на Боинг 777 голландской компании КЛМ, два раза при посадке в Амстердаме был уверен что все пиздец.

И самоль говно и пилоты укуренные.

Вообще сука больше не летаю ни на чем, уже 20 лет.

Как авиасектант и эксперт ВВС я их всех в рот ебал.

ВЗЛЕТИТ!!!

но без меня

да уж

пиздец блять все-таки

вот это действительно високосная хуйня случилась.. покоя погибшим.

Просто нет слов...

Да, ебаные в жопу каклы аж визжат и ссутся от восторга, у них наци-анальный праздник.

Орлуша наверное уже радостный говностолбик сочиняет.

Пятая колонна счастлива шопиздец.

Сжечь бы их всех буратинами

#4 Евгений Морызев

Говорят один из пилотов раньше сажал Ту-154 со сломанным двигателем, за что получил правительственную награду.

Я 18 лет на 154м в Заполярье на работу летал по два раза в месяц. Самый надёжный пассажирский самолет. Садились и при снежном буране и при сильном боковом ветре и с одним работающим двигателем, все похуй ему. Мое мнение - диверсия.

#16 Евпатий Коловратов

Ты когда летал? этот Ту был изготовлен в 1983 году.. я когда в пендоссию эмигрировал было запрещено брать книги, газеты, изделия старше 40 лет - антиквариат говорили, ты плдсчитай, сколько ему лет?

У меня вопрос к Сержанту или Мозыреву - а с дальностью полёта в 3.5 тысяч км, нужна ли была дозаправка?

#17 Петя, летал с 92го года по 10й год из Краснодара в поселок Ямбург за полярным кругом и обратно. Рейс прямой 3.5часа лету. Сейчас Суперджеты в нашей компании летают, постоянные неисправности и задержки. Так что 154й надежнейшая машина.

Мои соболезнования погибшим и их родственникам, это крайне прискорбно событие.

Непонятно совсем, что было причиной.

Вот тут ссыла, за, что ранее наградили этих пилотов, за удачную посадку вышедшего из под управления Ту=http://fishki.net/1429291-kak-voennye-letchiki-tu-154-usmirili.html

Петя, там видимо свой расклад был на тактику полета.Видимо из-за доп.груза в Подмосковье залили не полные емкости и в Сочи дозаправили и тоже был неполный бак.Но это вполне допустимо Правилами.

По идее 3500 для него нормальное расстояние. Они в Адлере может еще груз какой брали.

Да, за посадку того рыскающего Ту наградили капитана Петухова.Он сегодня был КВС погибшего самолета.

Да хуле там брать в Адлере? Опять хуйня какая-нибудь получится..

Расстояние: По прямой: 2.253,00 km

Mаршрут: 3.263,91 km

Маршрут, это если на машине, как я понимаю.

Я не раз летал на ТУ-154м Термез-Москва, по прямой это 3100 км.

Ну плюс еще что-то на круги, еще 100 км допустим.

Итого 3200 км без посадки причем с полной загрузкой, ебаные узбеки чуть ли не баранов с собой везли.

Кстати еще и при плюс 40 что для движков хуево и без встречного ветра который на взлете создает дополнительную подъемную силу.

А здесь могло что угодно быть, от закритического угла атаки с потерей скорости и сваливания на хвост до остановки всех двигателей как было с АН-124 на взлете в Иркутске.

Хуйли он там набрал менее чем за 2 минуты, метров 500-600 с такой высоты при нештатной ситуации и "ебаный в рот!" крикнуть диспетчеру не успеешь

Ходил на набережную смотреть на спасательную операцию. Какие-то корабли вдали тусовались, но ХЗ кто это. А самолёты каждые 5 минут гудят над домом, даже в обычные дни. Пиздец этот аэропорт загружен, да ещё взлёт/посадка проходят прямо над центром Адлера.

Кстати на этом же самом месте лет 15 кажется назад армяне уронили в море свой Аэрбас по дури. Заходили на посадку на слишком малой скорости и вместо того чтобы немного опустить морду и набрать скорость а высота 800 м это позволяла они обосрались и задрали ее вверх ну и свалились нахуй на хвост и крыло. Все утонули.

А, в 2006-м армяне наебнулись, более 100 трупов на А-320

Чото хуёво себя чувствую.. ничего смотреть не могу.. только новости и ЛП. Хорошо у меня дом еврейский, никто Х-mas не справляет, я бы с ума сошёл.

Раньше говорили 1.5 км от береговой линии, теперь расстояние уже 10км, где находят части самолёта.. разве на такую длину может самолёт рухнувший разбросать?

Сижу вот и плачу..

https://www.youtube.com/watch?v=UxUofsY5B-U

Походу бомбу заложили. Поди передать что-то хотели генералам, что в Москве загрузить боялись.

И как я с ним,навек простясь -

Там слышал звон,в последний раз!



И сколько нет уже в живых -

Тогда веселых,молодых...

Я тоже склоняюсь к диверсии. С боярышником - та же херня. Но боярышник, похоже, забадяжили по заказу водочных магнатов. И хуй меня кто переубедит. Слишком уж всё сошлось - праздники на носу. Сейчас все сараи трясут на предмет палёнки и контрафакта. А самолёт бородачи взорвали, по любому..

#37 Разбрасыватель камней

Я тебе как русский провизор и лицензированный американский фармацевт говорю - пей настойку пустырника, накрайняк настойку стальника.. от боярышника тахикардия, пульс ночью заебёт, а пустырник успокаевает..

Пей, грит, пустырник на метиловом.

Противоядие — этиловый спирт (понижает окисление метилового спирта и образование токсичных продуктов превращения) дают внутрь по 0,5 мл на 1 кг веса

Так что держать водку, как антидот, хуёво почувствовал - ёбни 250мл, точно не помрёшь, а может даже и не ослепнешь. Только к водке никогда не прикасацца, как НЗ должна быть всегда..

Боярышник и всю паленку чебуреки бодяжат.

Каких-то азеров вон повязали.

Специально суки травят, паленое бухло надо приравнять к терроризму.

ЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫЫ пить боярышник для ванн имея водку антидотом это конечно вышак гггггггг

По украински "боярышник" - "грот". Видел вчера два пузырька у лавки.

#41

А непаленое к роскоши и обложить налогом!

#42 Sgt.Pecker

Что думаешь, я вру, Колю спроси, если мне не веришь..

#43 майор1

Нахуй ты тут со своей державной мовой лезешь? почитал я каменты твоих свидомых - иди к ним..

#41 Sgt.Pecker

Что значит приравнять? Это и есть терроризм! Я в 17 лет не от большого ума попробовал пустырник впервые.. чо там, думаешь все бомжи были? Да половина работяг, если не больше..

Государству нужна монополия на спиртное, а кого поймают за незаконное изготовление - начальникам пожизненно, шестёркам - 25 лет. тут же всё прекратится.. а от самогона никто не умирал скоропостижно.. аппарат конфисковать и весь хуй до копейки..

Я лет пять назад купил в Бруклине на КингзХайвей бутылку Русского стандарта.. 0.5л.. выпил половину.. чото так хуёво стало.. утром ваще пиздец, хорошо на работу не нужно идти было.. встал кое как, полбутылки в раковину слил.. Вот Веда была классная водка! А кто про Русский стандарт хорошего может сказать? Или я один такой невезучий..

Лет 15 назад купили с камрадом по пузырьку Боярышника прикола ради.

Выпив поняли что это говно блядь и больше не пробовали.

А Русский стандарт пил?

Я все пил.

Кроме кальвадоса.

До него как - то пока не дошло.

Установил на телефон программу ,,антиконтрофакт", теперь в магазинах проверяют каждую бутылку. Несколько раз попадалась паленка, программа сразу требует сдать адрес заведения что я и успешно делал. А нехуй народ травить. Когда сканируют акциз продавца косятся на меня но молчат.

У меня баба была в 2004. По интернету познакомились.. Симпатичная, грамотная, работала в банке Русский Стандарт, жопа такая аппетитная, ноги, правда, кривоватые.. цветы, ресторан в Альфе, день, два. А там у меня кореш был осетин, но обрусевший, а главное в людях разбирался.. психолог, бля.. Петя, говорит - вот это самая заебатая баба, что ты сюда приводил. А я развёлся и жену себе искал. на третий день(полулюкс бля, снял) заказал я ужин в номер.. тут она сама на меня набросилась и давай целовать меня.. разделись, в ванну я, потом она. Начал ликалить, а там такие заросли.. еле- еле языком пробился, только отплёвываться от волос успевал.. ей понравилось, давай, говорит сзади, я хуем повёл к песде, а она пальчиком хуй повыше перевела, то есть в жопу.. я в попу очень люблю.. правда, отдать ей должное, клизму сделала перед этим поди, пошёл в ванную, помыл конец, мирамистином сполоснул(а ваягру прнял, ещё охота.. я к ней.. Петь, давай я сверху, давай, не сказать, что песда была узкой, даже Великому Эрзе большеватой показалось, я думаю, но она пальчиками опять мой небольший инструмент и сверху в жопу присунула.. ну что, Петя - потеснее..ага говорю.. виагра, она

коитус увеличивает.. вcё-таки её пробрало наконец и спрашивает - когда мы поженимся, мы хоть пару раз в неделю сексом будем заниматься? ага.. на другой день я улетел в бруклин..

Бля, хорошо два ксанакса(занака по-педосски) выпил.. успокоился малёк, сверху меня итальянцы живут, люди хорошие, но празновать начали, дети к ним приехали, а может и внуки.. но они не виноваты, тут кристмас самый главный праздник. Новый год им в хуй не упёрся.

Час назад звонил сыну. Говорю, что хуёво мне из-за самолёта. Он отвечает - то же самое с его женой, а я не смотрю ничего.. один негатив.. рабоой занимаюсь..

Посмотрел ща список катастроф с Ту 154 уже в этом веке. Это шестой упавший 154-тый, но ни в одном случае техника не была виновата. Ошибки экипажей, теракты, ракета, но только нихуя не сам лайнер.





4 июля 2001 года в 2 часа ночи под Иркутском при заходе на посадку в 20 км от аэропорта и 5 км от поселка Бурдаковка разбился пассажирский самолет Ту-154М N RA-85845, выполнявший рейс Екатеринбург-Иркутск-Владивосток. Экипаж вывел самолет на посадку с практически полным отклонением штурвала. В результате лайнер слишком резко сбросил скорость и свалился в штопор с высоты менее 1 км. Все 9 человек экипажа и 136 пассажиров погибли. Сразу после падения самолета взорвались баки с горючим, после чего самолет сгорел дотла. МЧС России подтвердило факт гибели всех пассажиров и членов экипажа.

4 октября 2001 года в районе Новороссийска в результате взрыва потерпел катастрофу и упал в Черное море в 185 километрах от Сочи пассажирский самолет Ту-154M N 85693 авиакомпании "Сибирь", следовавший рейсом Тель-Авив - Новосибирск. Авиалайнер пропал с экранов радаров в 13 часов 45 минут. Взрыв заметил командир летевшего поблизости самолета Ан-24 армянской авиакомпании. Глубина моря на месте предполагаемого падения лайнера составляет один километр. Самолет был сбит ракетой С-200 во время учебных стрельб войск ПВО Украины, которые проводились на мысе Опук в Крыму. Погибли 12 членов экипажа и 66 пассажиров, в том числе 51 гражданин Израиля.

2 июля 2002 года в Германии в результате столкновения российского пассажирского самолета Ту-154, принадлежавшего "Башкирским авиалиниям", и грузового "Боинга-757" международной курьерской службы DHL погиб 71 человек (52 из них - школьники из Башкирии, летевшие на отдых в Испанию).

24 августа 2004 года в российском небе произошли сразу две авиакатастрофы пассажирских самолетов, вылетевших из московского аэропорта "Домодедово". В Ростовской области потерпел катастрофу самолет Ту-154 авиакомпании "Сибирь". Лайнер выполнял рейс Москва - Сочи. Практически одновременно в Тульской области упал самолет Ту-134 авиакомпании "Волга-авиаэкспресс", следовавший рейсом Москва - Волгоград. В результате двух аварий погибли 90 человек. Позднее следствием было установлено, что оба самолета были взорваны террористками.

22 августа 2006 под Донецком упал Ту-154 авиакомпании "Пулково", следовавший рейсом Анапа - Санкт-Петербург. Причиной катастрофы самолёта Ту-154М RA-85185 авиакомпании «Пулково» явился вывод самолёта при полёте в штурвальном режиме на закритические углы атаки и режим сваливания с последующим переходом в плоский штопор и столкновением с землёй с большой вертикальной скоростью.

Вот тут пиздец, отказ и элеронов и руля высоты у ТУ-154 там же в Чкаловском откуда вылетел упавший в море борт, сука вообще непонятно как они его вывели на полосу и успешно посадили.

2011-й год.

Кстати в составе того экипажа был второй пилот разбившегося вчера лайнера.

С третьей минуты пиздец блять

https://youtu.be/n03lFs0enPs

Ве́сна Ву́лович 3 января 1950 — 23 декабря 2016) — стюардесса, обладательница мирового рекорда высоты для выживших при свободном падении без парашюта, по версии Книги рекордов Гиннесса. Самолёт McDonnell Douglas DC-9-32 (рейс JAT 367) взорвался на высоте 10 160 метров. Весна Вулович не только пережила само разрушение, но и оказалась единственной выжившей из 28 пассажиров и членов экипажа после падения обломков на землю.

Вот она и забрала их с собой..

Кстати сертификат Книги Гинесса этой Весне в 1985-м вручал Пол Маккартни

#15 Петя Шнякин

#4 Евгений Морызев



Говорят один из пилотов раньше сажал Ту-154 со сломанным двигателем, за что получил правительственную награду.

Так я про это и пейсал в №15 посту.. я далёк от этих дел, вот штурмана с пилотом перепутал.. хотя и сейчас не знаю какая разница, хоть и носил лётную форму с двумя лычкам(оффициально).. я сердцем чую, что это теракт.. просто не хотят до поры до времени о нём говорить.. так же было в Египте..

Пол дохуя не по делу песдил, меньше, конечно, чем Джон. Когда Близнцов в НЙ уничтожили, там много пожарных погибло из-за таких начальников, как негр Мантгомери у меня в Хантер колледже.. правда у пажарных негров нет.. или единицы для толерантности.. мой коллега по Лютеранскому госпиталю фармацевт еврей Боб Страйтман сдавал тест на работу мусорщика - высокооплачиваямая работа, профсоюз, Итальянкая мафия, все дела.. его не взяли - не ответил на вопросы правильно, после этого он пошёл учиться в Сейнт-Джон Юниверсити и стал фармацевтом со степенью Бакалавра наук. И не смог дать на мусорщика? Просто - пятая графа,так сказать..

Так же и ирландцы - тупые, но упёртые, мафия в Пожарном деле. Ездят, только по ночам будят, а так хуи валюят на ссвоих подстанциях.. но, погибло их много, жалко,белые люди и тут в их поддржку Пол приехал с концертом.. они говорят, всех разъебём, Афганистаны разные и Пол, мудила им вторил.. Только Ричард Гир один сказал - не делайте это! Его освистали и выгнали.. и потом пошло - Ирак, Ливия, Сирия..

Блять появилась смутная инфа что вроде видели вспышку над морем после взлета ТУ-154

Ну что я говорил.. таких людей погубили..

Реакция кострюлеголовых и нашей либерды даже не удивила меня, ни чего нового...этим блядям лишь бы на костях потанцевать. Хочется надеятся на то что сука всем им аукнится рано или поздно...как по мне так чтоб рано.

Я вот тоже считаю что это диверсия и не просто диверсия "бородатых", а сука диверсия под потранажем кого-то из ёбаных "партнеров". Эти бляди на все способны да и пидараов за доллар мать родную продать у нас сука еще дохуя...

#64 Иван Бездомный

А чо только за доллары? Пятитысячными берут как нехуй делать.. миллиардами, хуле там доллары..

Да и паебать на этот самолёт. Умерли и умерли, чо теперь

дебил блядь

Гибнут хорошие Светлые люди. Время Темных уходит и перед своим уходом они пытаются как можно больше навредить. Наступает эпоха Светлых и это неизбежно.

69 гзта

68

ищо аднаму ПРАРОКУ паклонимся памолимся

#67 Sgt.Pecker

есле это мне, то шол бы ты в хуй.

Почему-то, когда люди поодиночке подыхают, всем похуй, а как сто человек разом зажмурились, так тут пиздец какая трагедия, траур блять. Сколько нужно человек ухуярить одновременно, чтобы был объявлен траур? Есть регламент какой по количеству?

Может сто человек на целых 2 траура тянет, а государство смалодушничало, зажало лишний траур

придет время, по тебе только бык в деревне и пёрнет. по регламенту. а так то живи долго. что бык не напрягался

Мне какая разница, я же мертвый буду

Не так уж и много в нашей жизни событий по -поводу которых лучше рот не открывать... Вот сегодня как раз такое...

Это потому что люди неорганизованные, и мрут бессистемно. Бардак в стране

#73 тебе сверху приятно будет наблюдать как на твою могилку пройдёт мно о хороших людей, они будут вспоминать тебя и говорить о тебе хорошие слова? Или тебе все равно?

Мертвые не смотрят сверху. Повзрослей

#77 мертвые приходят на могилки свои... Это факт, научно доказано.

на севере только на таком "говне" и летаем и нормально:ту-134, як-42 и ан-24 плюс старые вертушки еще

А як Сорок ещо литает?

да, я частенько летал АН-24..удивительный самолётик..гг

в прошлом году крайний раз летел по маршруту Игарка-Красноярск на ЯК-42- летающий Икарус

Як 40 летает.

Я летал и на нем и на Ан-24.

Но лучший полет был из Кольцово в Арамиль на пивной завод с двумя канистрами по 40 литров на АН-26.

Сопсна моя идея как диспетчера.

Нужен был полет по отработке круга на минимум погоды и я двинул блестящую идею Шиманову командиру этого борта.

Берем канистры, делаем круг, садимся в Арамиле, набираем пива и обратно в Кольцово а с гражданскими диспетчерами Кольцово я договариваюсь за 5 литров пива и бутылку спирта.

Что и было сделано.

К слову от аэропорта Кольцово до военного аэродрома Арамиль 4 километра.

На Уазике было бы быстрее но на самолете прикольнее.

Я это сделал бгггг

Ну вот и какой-то очевидец появился, утверждает что Туполь практически и не набрал высоту после взлета а на небольшой скорости задрал нос и пизданулся хвостом о воду после чего хвостовая часть с движками оторвалась как в фильме Экипаж а фюзеляж почти мгновенно затонул. Ну ясен хуй в это время все были пристегнуты и скорее всего вообще спали, наверное никто ничего и понять не успел..

Сержант. Что случилось. Твое мнение.

Да вот боюсь как бы не разъебайство..

Могли и закрылки забыть выпустить перед вылетом сука, иначе схуя он не смог набрать высоту

Чото реально настораживает темповая смена версий .

Ну и Воопще, еслебя ничо не путайю, то в наставлении по производству полетов правак спецом мобилизует свое внимание на возможную неправильную работу механизации крыла и обязан в это вмешаться после доклада квсу.

Чото уж все как то непонятно.

Неясно так же был ли сменный экипаж, ну кто летел с Чкаловского до Сочей, а кто летел далее.

Я сталкивался с такой хуйней причем именно на ТУ-154,экипаж выпустил закрылки уже во время разбега хотя обязан был это сделать до включения форсажного режима.

Я сидел у окна и чуть не завопил от охуения глядя на крыло но тут увидел что эти долбоебы все же их включили.

При взлете он выпускаются частично, не полностью как на посадке но это очень существенный момент для создания подъемной силы

70.

Дифхуй анальный опарыш, сплюнь молофью сначала

Я денокана почитывайю, у миня сложилось впечатление, что он допускает, что забыли или перепутали чего то пилоты

Да время хуевое.

В три ночи вылететь из Москвы, сесть в гражданском Адлере по погоде вместо планового военного Моздока и опять взлететь в самое тяжелое время, в 5:25 утра когда еще полная темень. Блять беспосадочный ИЛ-62 бы лучше выдали если из старых

85 а пишут что были пассажиры в спасательных жилетах, следовательно планировали на воду сесть

И опять же кто то видел там что то в 5 утра темень ещё что там можно разглядеть?

Не, нащот жылетов, это чей то неумный вброс, это точно никто не одевал

Не было никаких жилетов, какие нах жилеты через минуту после взлета и падения ??!!

Заранее что-ли знали?

Блять командиру лучше бы было на воду попытаться сесть а не брать штурвал на себя выходя на хуевый угол атаки задрав нос.

Если конечно самолет управлялся вообще.

Пока хуй знает точно

Может тогда бы кто и выжил

А вааще как то странно, что борт мо садится в гражд.аэропорт, там же Чо Ханкала же есть.

Уже в сети якобы последние слова с бс, про закрылки и про командир падаем.

не понял, закрылки сами не вышли или выпустить их забыли?

Сержант, вот ты то точно знаешь, а Чо Воопще за вбросы непонятные?

То значит жилеты на погибших, то все говорят про закрылки шасси, теперь ещо появляются буквально сразу расшифровка радиообмена.

Эта Воопще то достаточно закрытая инфа, можно даже сказать под грифом тайны следствия.

Почему гуляет такая конкретика?

Ну я тут вверху еще в первый день выдвинул версию что самолет вышел на закритический угол атаки и потеряв скорость свалился на хвост а это могло быть в трех случаях.

Или заклинило руль высоты в крайнем взлетном положении или двигатели внезапно потеряли тягу или взлет без закрылков с потерей подъемной силы.

102.

Закрылки выпускают до взлета а не в процессе его поэтому они не могли "не выйти". Если бы не вышли экипаж бы не стал взлетать.

Значит тупо забыли их выпустить.

Но пока рано делать окончательные выводы.

на 500 кмч в воду только носом можно вьебатся а хвостом цеплять с задранным носом от силы сотни две и закрылки эти эпично слили в массы

мне лично понятно что пиздят не ясно только кого выгораживают

походу аэрофлот за убытки трясётся от сданных-некупленных билетов

с закрылками там идея в том что один не убрался и самолёт повело

но чтобы это было так уж смертельно что аж нос задрало нужно чтобы ещё и элероны заклинило имхо

ну да вот сейчас почитал главный свидетель - ФСБ-шник с погран-катера

что-то там ещё лепят про заснятый очевидцем на видео взлёт

в 5 утра-то

ладно я согласен с версией следствия если чо

людей одинхуй не вернуть

При чем здесь Аэрофлот?!

Они уже более 7 лет ТУ-154 не эксплуатируют.

Если выйдет только один закрылок или один не уберется самолет не поведет а он сделает бочку и пизданется.

не синхронное движение закрылков невозможно конструктивно . так сказал летчик испытатель умный. не позорьтесь, закрылки- хуилки, повело- неповело, очевидцем - хуевидцем

хз как там на реальных спорить не буду

но на моделях бомбардировщиков к примеру в вартандере сажать с одним закрылком конечно тяжело но в полёте крен элеронами компенсировать можно..

об аэрофлоте это я про то что если теракт

а если ещё с чем-нибудь накосячили то не знаю

Писец, почитал интернету.Как вскрылись идиоты и скоты в связи с катастрофой и погибшими.Воопщим Божена явно неадекват и серьезно больна.Чтоп я ещо зашол на ее говностраницы, это строго нах.

#111 я про неё раньше и не слышал про дуру эту

#111 тоже никогда не слыхал что это за пизды кусок. тут прочитал что светская обозревательница. видимо нахуй никому не нужна решила хоть так засветиться.

109.

Пиздит твой испытатель, несинхронный выпуск закрылков случался не раз. А если он эксперт должен был сказать поконкретнее а не от балды.

Например очень много наших и немецких летчиков погибло на посадках возвращаясь на свои аэродромы после воздушных боев когда одна часть крыла была повреждена пулями, снарядами и осколками а другая нет.

И при попытке выпустить закрылки самолет делал бочку на небольшой высоте и втыкался мордой в землю

Такое случалось и с боевыми самолетами в Афганистане и Чечне.

Теоретически закрылки работают синхронно а на практике хуй знает только чего не случается.

Как говорят у нас в авиации: Нас готовят к 1000 различным нештатным ситуациям но именно тебе всегда достанется неведомая 1001-я.

У нас блядь все возможно.

Забыли что-ли про замечательную посадку нашего ИЛ-86 с полным комплектом пассажиров в Эмиратах на четыре двигателя просто потому что тупо забыли выпустить шасси?

Ну да, есть система предупреждающая о невыпуске шасси ну так ее пилоты просто отключили нахуй чтобы в глазах не мельтешила ггг

После этого адского разъебайства хуйли вообще говорить.

Женя, в контексте говорится про конкретную модель Ту, а не про Ла-5, блять.

"- Система безопасности сделана так хитро, что при выпуске одного закрылка не синхронно с другим, там расхождение несколько градусов. Если больше каких-то, двух градусов, могу ошибаться, одного или двух градусов, сразу система срабатывает, блокирует закрылки. Они остаются в том положении, в котором они есть. И спасают самолет от несинхронного выпуска закрылок" (с)

115 - ваще пиздец.

Каждые полгода имеем упавший борт, это похоже уже на давнюю войну и запудриваением мозга целевой аудитории первого канала, но по ходу уже и она начинает отдуплять.

што именно, йа извиняюсь, начинает отдуплять целевая аудитория первого канала? што в стране имеет место быть факт распиздяйства? ну это пиздец сикрет полишынеля каг-бэ.

Нее не факт распиздяйства, а факт запудривания.

запудривание, бгг.. так оно везде. в пендостане оно ваще в разы жырнее. уж молчу про хохланд.

Бре, не про пендостан и хохлостан, я про наш родной первый канал кости Эрнста с КВН и давай поженимся

а што первый канал, он тебе родной? сочувствую, не зналъ.

плохо конешно когда тебе в глоза врут родные люди. Эрнст и Маслюкоф, да.

прямо в давай пожэнимся.

Нееее мне пох на первый канал у меня мама его смотрит и я реально вижу что она что то заподозрила.

ПС я телек не смотрю

Паша я понимаю но если забыть случайно болт в плоскости то уж извините.

У нас есть самолеты с изменяемой геометрией крыла например сейчас в Сирии СУ-24м.Ну или ТУ-160 и ТУ-22м3

Так вот там тем более, даже малейшая асинхронность угла СТРЕЛОВИДНОСТИ недопустима и защищена с резервированием.

И тем не менее было несколько катастроф даже по этой причине.

Кстати как и у пиндосов.

Я в этом кое-что понимаю все же.

В том секретном сейфе в моем пункте было много всего интересного и я целыми ночами изучал все документы о катастрофах в советских ВВС под грифом "Литера А".

Ключи от этого сейфа весом в полтонны были только у меня диспетчера аэродрома и начальника Секретного отдела Степанова(КГБ) и все.

Вообще я там спирт, подарки от экипажей, хранил и с капитаном Степановым делился.

Авиатехника советская была на уровне, 8 из 10 - русское разъебайство.

Ну и татарское и украинское тоже

Сейчас еще одна версия выплыла, нарушение центровки..

На 154-м где движки висят на хвосте это тоже актуально.

Но даже и без перегруза машина в пилотировании не самая простая именно по этой причине.

На ТУ-154 сваливание на хвост критический момент.

Просто в силу его конструкции.

Его прямой аналог это Боинг 727.

4036 жертв.

ТУ-154 - 3157 жертв.

Я пьян и пишу хуйню тупо по памяти, извините

Давайте лучше водку пить.

Я пью ее

Жень, я когда в США летел в иммиграцию, летели на ИЛ-62, в Шеноне(ирландия) - дозаправка. Сказали всем покинуть борт. Я слышал, что во время дозаправки может произойти возгорание. Почему пассажиры оставались внутри?

Обычная практика.

Когда я в детстве летел на Кубу нас тоже высадили с ИЛ-62 в Марокко и тогда я впервые в жизни попробовал Кока-Колу в аэропорту Рабата.

Свою первую реакцию я помню.

"Мама я не хочу пить это говно!! "

Да, в Шеноне, когда приказали покинуть самолёт, приказали - берите только самые ценные вещи.. мы, мудаки, гыгыг.. взяли с собой две ушанки, моя из рыжей лисы, а у сына из чернобурки.. и гитару ещё ГДРовскую, я её в люберцах в 80-м купил за 90 рублей.. за продуктами в Люберцы поехал, просто заодно в культмаг *Эфир* зашёл, а там гитары дают.. смотрю мужик одну из гитар взял и играет на ней нехуёво. Я к нему - помоги мне выбрать хороший инструмент, я тебе бормоты куплю.. а он..бормоты мне не надо - бери эту! Спасибо! Потом к продавцу, земеля, щас денег нет, придержи её два часа, я за ней приеду. И три рубля ему дал.. рванул в Удельную, денег нашёл и назад. У меня дружок был Витя Егорочкин, он на классической гитаре большой мастак был играть, поиграл на моей, повезло тебе с мужиком этим - заебательская гитара! Его гитара сгорела чеез много лет.. он позвонил мне, попросил купить ему в НЙ.. Я в Манхэттане в музыкальном магазине купил Ямаху за 250 баксов в 1995 году.. это щас как штука долларов. Он был очень рад, но сказал - твой инструмент из ГДР был лучше.. На этой гитаре Щикатиллла играл.. может подтвердить.

Петя твой пост мне напомнил фильм Паспорт, ржу бля ггг

Вон, на фотке гитара эта.. Умели делать как надо в Соц.Лагере.. Просто камунякам и верхней камсе миллиардов захотелось.. а надо, как Сталин - всех ебать, кто против.. и был у него один френч и раздолбанные сапоги.. яхт не было, но было Величие и русский народ его боготворил - *русский*, значит татарский, украинский, белорусский, казахский и тд..

#135 Sgt.Pecker

Ты всего не знаешь.. Ща, Реми Мартин ёбну за твоё здоровье

А я за твое русской водки Славянская Премиум)))

Мы с сыном в ушанках и пасынок с гитарой ходили по магазину Дьюти Фри.. Там цены - пиздец! Европейцы смотрели на нас, как на ёбнутых, а теперь на них я так смотрю, *Боробатые* вас не только в Кёльне ебать будут.. ща толерантности наберутся и мужиков огуливать начнут.. а те будут плакать..

Кельн. Я не люблю Кельн

Я люблю Гамбург

В 1994-м в декабре Рейн вышел из берегов и затопил там все нахуй.

Ну если кто знает Кельн так там Вокзал прямо под Кельнским Собором.

И там Рейн был.

Все утонуло нахуй

Был такой человек, он иммиргировал по Израильской визе в 1977, но попал США.. он подписал мне аффидевит оф суппорт.. без его подписи я никогда бы не попал в США.. я ему говорил, на работу провизором нигде не берут.. даже когда я перестал пить в 83-м.. в охране работал, не пил.. стал песни сочинять.. поо в 90-м он прехал в Москву - я ему говорю, ты помнишь, как за водкой меня посылал на встрече в Быковской школе №13? Когда я ушы и руки отморозил? Нет, не помню.. когда я прибыл в НЙ он нашёл мне квартиру в очень-очень Чёрном районе у китайцев. Почти каждый день в проджекты негров приезжала полиция, со щитами.. Потом какой-то японский журналист позвонил мне и стал расспрашивать, как вы живёте? Я говорю - отлично! Через пару дней позвонил мой *спонсор*, который раньше говорил, аффидевит - подпишу, но ни цента тебе не дам, да ты в жопу кому хочешь дашь. А шёл бы ты нахуй! После мы не разговаривали.. этот кент давно умер.. а я думаю, не хотел ли он развести меня на предательство. Заявляю - на хую видал ФБР и КГБ.. я сильный мордвин, не эрзя..

Да до этого он прислал мне вызов в Израиль, но не вписал детей.. мы с женой поехали в Голландское посольство, там израильский консулат был.. рожи нашы увидели и написали в нём - вызов фальшивый..

#122 хули первый..

тут вон что уже проскакивает на вести-фм ггг

http://radiovesti.ru/audio/276/342.mp3

если не потёрли ещё

ну там не про говностишок конечно

а с пятой минуты где-то вся патриотическая боль от крушения романтических идеалов

До того случая, как я его нахуй послал, он мне внушал - Петя, пойми, у нас разные уровни.. Ну, кто ты? Охранник.. Через десять лет мой сын стал его начальником.. а его жена- славинистка изучает мою книжку.. Хуй поймёшь, как мир устроен.. но Первый Мед посильнее там всяких Юниверсити. Нам дали не только знания, но и как выживать..

http://fpo.msu.ru/index.php/9-static-information/175-popkov-vladimir-andreevich

Вот он, кто на реке Ворона меня спас..

Открытие лагеря прошло успешно. И работали мы ударно. Стены птицефермы кирпичами выложили, а пол цементом залили. А вот закрытие...



Довольное нашей работой начальство перед торжественным закрытием лагеря подогнало бочку жигулёвского пива, а из крытого кузова грузовика ещё и водкой втихаря подторговывали. Я, конечно, нахуярился, стоять ровно не могу, шатает.

Меня как Андреич увидел, аж пятнами весь пошёл.

- Ты что же, блять, творишь? Тебе выступать через двадцать минут! А ты пьяный в говно! Ты, мудак, как водку увидел - про экзамен забыл?

- Всё отлично будет… Я щас! Я мигом!



Петляя, побежал вниз к реке Вороне. Она узенькая в тех краях, а на дне камушки острые. Разделся и в воду нырнул, чтобы протрезветь. Но не рассчитал. Ободрал ладони о камни. Мелко, блять, даже у русла.

Назад в лагерь по тропинке вверх спешу, подорожника нарвал, к ранам прикладываю, но кровь всё равно сочится.

К командиру вернулся, волосы мокрые, руки в крови. Он вобще чуть не ёбнулся. Я его успокоить пытаюсь:

- Владимир Андреич, не бойтесь, я на свадьбах и не таким пьяным играл! На стул вон сяду, а вы ребятам скажите передо мной встать, чтобы не видно было. И опускайте флаг.



Сижу, играю без ошибок, а кровь на белые клавиши капает. При виде пролитой крови Павка Корчагин вспомнился. И я запел – «уходили комсомо-о-льцы на гражданскую войну»! Командир бледный уже весь.

А начальников трое приезжало, мужики все. Тоже, видать, водочки вмазали, и подпевать стали.

В общем, благополучно мероприятие провели. Как играть закончил, Андреич ко мне подлетает:

- Петя, беги, прячься куда-нибудь... Блять, палатки уже сняли, куда ж тебя.… Иди к реке, поспи на берегу, мы тебя заберём оттуда.

- Владимир Андреевич, а тройку поставите?

- Поставлю.

И довольно улыбнулся.

И пошёл ты нахуй вансон, коль называешь это байками.. это моя жизнь, не твоя унылая, с голой жопой.. порадовал гомиков..

чо, прышь привстал чтоле, шнякен? расчехляйся



а про байки твои еще раз повторю: это байки и говноистории высраные из жопы вместе с песком твоей жизни, как и стиль их повествования - подделка и компиляция кухонного пиздежа по синему, на тему - "помню в молодости у меня зачесались яйца..", после 0,7 литра. В твоем случае еще и после стадарта занакса или чем ты там закидываешься, чтоб твой мозг отпустило в тревогах.

поэтому просто заглохе нахуй и ляг поспи, пока моя голая жопа, так зацепившая тебя не насрала тбе на большую мордвинскую голову. ок, нигга?

Можешь в рецензии на книжку с говноисториями поместить. гг

Вот зачем ты опять пытаешься сраться со мной? Я, щас в дрова пьяный могу тебе сказать - кроме голой жопы я от тебя ничего не видел.. мартышка.. очко туда, очко сюда.. есть завистники в и-нете.. ну был бы я говно -чо меня хвалили все?

так я и не претедую. бггг. И не надо от меня ничего видеть, тем более тебе. у меня другое кредо.

Ты блять старый, бухой идиот.

.. завистники. блять не смеши мои седые яйца. ты кем себя возомнил там, кичливый нытик, за пару отзывов " чтоб старика не обидеть" . Пшолнахуйспать.

блять, неужели в 67 можно стать таким упоротым, тупым ебанесом

hМне пока 66, но если будешь жопой вилять. ты вряд ли доживёшь до этого возраста.. вспомни лэст кристмас, голожопый

..ttps://www.youtube.com/watch?v=E8gmARGvPlI&list=RDE8gmARGvPlI

Об чем базар? Что за кипешь? Петр Яклич, обижают тебя? Давай пизды им всем дадим...

блеа, Яковлевич, кончайте синячить по-свински

не такой же старый ещё

с вашей пенсией ещё жить и жить

по-миру попутешествуйте

спортом там, приседанеями с попёрдыванием займитесь,

плаванием, эпиляцию там сделайте илечо

а зо ноете как старая шлюха

ну, а если совсем невмоготу,

наймите чернажопую или латинскую гувернантку

цотя бы на час

закиньтесь передозной порцыей виагры или чотам

хоть подохнете как мужык а не сопливая обосранная тряпка

надеюсь вы хорошо застрахованы?

атакто живите долго и пишыте пишыте пишыте

ВЫ ЛУЧШЫЙ ПЕЙСАТЕЛЬ ФСЕХ ВРИМЁН и НАРОДАФ!

да пиздец мне скоро.. мой брат так упал.. так за ним и дочь и бывшая жена.. а я хуле, помру на радость голожопому вансому..

ЯКОВЛЕВИЧ, почём негритянки у вас на час?

В Москве зарядили мне 15 рублей за два часа. Охуели чтоли? У нееиз пизды золото сыпится когда ебешь.?

Да никого я ебать не хочу.. даже вансона.. пиво и коньяк кончались.. печаль..

130 за полчаса.. позволить могу, но не охота..

159, как говрится:- ... то у пьяного на языке.

пидорские наклонности. ну ничего, трамп устроит вам, гомосекам. ггг

как же ты мне надоел.. ну не хочу тебя ебать.. обама, трамп.. голожопик.. отстань..

сравните..

а зачем сравнивать то, маразматик? Гулливер по праву занимает достойное место в рекоменде. Я ж статист и поучаствовал в конкурсе, что бы поддержать движуху. Было весело, в то время когда ты блювал обосравшись под бруклинсим мостом ноч на жизнь . Как и сейчас в принципе

Шнякин, в Америке есть ЛТП?

У них есть гетто для индейцев где нихуя не делают а только бухают на пособия.

Если бы я жил в Пиндостане я бы был индейцем племени Эрзя.

Соколиный хуй например.

Хотя нет, это обидное имя, типа Гулькин хуй бгггггг

Блять а вдруг они выпустили закрылки на полную, в посадочное положение перед или во время взлета?

Тоже ведь хуйня выйдет.

Или они автоматом сами вышли..

Сука очень интересно что же там произошло.

Только ведь могут и не сказать правду например чтобы выгородить экипаж.

#171 Могут и спиздеть про техническую неисправность. Если пилотов обвинить то пятно на всех будет.

Непонятно почему целых тел мало, большинство разорвало на куски хотя, скорость и высота были небольшими да и вода не скалы все же.

Там на пляжи море сейчас запчасти от пассажиров выносит.

Ебал бы я даже в сезон теперь в Сочи в воду лезть

Блять военные разучились работать с катушечными магнитофонами и отдали бортовые регистраторы гражданским.

А те нихуя на нашли пока технических неисправностей и говорят что экипаж мудаки.

Если выясниться что действительно тупо забыли выпустить закрылки то хуйли там было изучать, надо было "экспертам" читать Литпром, я почти сразу про сваливание на хвост именно по этой причине и написал сука.

*выяснится

да уж выяснили давно вроде.. а летунов винят не за это.. и даже не их винят,.. а что, мол, не обучали их в центрах спец-подготовки, действиям в подобных ситуациях..

и не забыли вытустить, а тупо перепули кнопки.. они рядом.. а после, не смогли, не успели справится.. ну и груз, якобы взад пошел

На ИЛ -86 при посадке в Дубае вообще забыли шасси выпустить и сели на двигатели, хуле там закрылки забыть

Комиссия Мин.Обороны закончила работу и сделала предварительные выводы о причине катастрофы ТУ -154 в Адлере.

Ошибка командира экипажа.

Типа оказавшись после освещенной ВПП и береговой полосы в полной темноте над морем он потерял пространственную ориентацию и совершил какие-то ошибочные действия по управлению самолетом.

А что именно он нахерачил, то ли задрал нос выйдя на закритический угол атак то-ли наоборот опустил его спикировав или спорол хуйню с закрылками убрав раньше времени или выпустив на не тот угол пока хуй знает.

Вообщем я тут выше и другие сделали похожие выводы сразу после катастрофы.

В 180 все написано подобно, с расшифр.послед.секунд переговоров, ну и пофамильно Чо почем.

Писец почетал,дак квс в лучшем случае был в состоянии утомления, а потом впал в какие то иллюзии.Ну вааще.

Я больше не полечу ни в жизнь

дану нахуй.. какое утомление, преутомление... не кукурзник же... темболее, они и в сочи вылазили отдыхали (экипаж)... банальноя распиздяйчтво, на фоне лоботрясничества, когда все за тебя делает техника... они просто разучиваются летать самостоятельно.. и при любой ошибке, тут же впадают в панику.. крутя все что крутится и вертится... их всех надо гонять, как минимум на тренажерах, постоянно... а этого нихуя никто не делает... типа -летает, значит опытный

Я ж рассказывал не раз что похожая хуйня произошла в Питере в 1981-м.

Мой знакомый подполковник морской авиации опытнейший Инюшин на взлете уронил на крыло Ту-104 задрав морду на закритический угол атаки, в результате нарушилась центровка и все кто был на борту оказались там же где впоследствии родители Путина, на Серафимовском кладбище Петербурга.

Практически все командование Тихоокеанского Флота.

А вылетали они как раз ко мне на дозаправку, в мою смену.

Кстати это даже не ночью было а с управлением все равно не справился потеряв нюх ради резкого понтового взлета перед своим начальством у себя на борту.

184.там я как понял был перегруз и до кучи смещение центровки.без шансов каг бы просто.

Щас напишют гадостей говноблоггеры про экипаж, понятно о чом.Но вот тут читаю отчоты и коменты, оказывается реально экипаж был утомленный именно работой и с момента вылета с Чкаловки не спали.А где был подменный?