Откровения Авиасекта!

https://www.rbc.ru/politics/25/01/2018/5a69cb379a79474ee984de9b?from=main

вот это мечта

Пассажирский лайнер с изменяемой геометрией крыла чойта стремновато.

У пилотов хоть катапульты есть на этом самолете ггг.

Хотя можно и без большой переделки, там есть два ракетных отсека с двумя барабанами по 6 ракет типа Х -101 /102 так вот можно на них 12 олигархов разместить в комфортном горизонтальном положении ну например Грефа, Авена, Чубайса, Дерипаску, Абрамовичи и т. д. и по пути в Нью-Йорк выстрелить ими всеми нахуй в сторону Гренландии, пущай полетают.

Главного шейхи одолели, давно просят сделать им такой летак.

ПУ-160 бгггггг

Будущее щитайю за подземными скоростными магистралями на магнитиках.

Офигенно!!!

Вааще гениально, ну по теме треда.

Веть так уже было при совке.



ту 114 это же ту 95 (по классификации партнеров bear.)

Явно умный чел это предложил!

да фхуй он чихал на пассажиров.. просто хочет на авиатранспорте аналог БЖРК заебенить.. поди отличи что там летает пассажиры или боеголовки

А еще пендосы какой то бомбер передали в гражанку, но это тока Сержант знает модель

Ну ТУ-104 тоже сначала был ТУ-16.

Да и опыт ТУ-144 имеется у туполевцев.

Кстати из ТУ-22М3 тоже можно сделать сверхзвуковой среднемагистральный лайнер. Они всё равно регулярные рейсы в ИГИЛ как по расписанию совершают бггг

9.блят, я вспоминал, спс.сука замкнуло вот, во

Ну приколся нащот 22.я заржал

Жень , а Дуглась,кажется/17 или 18, пендосы не сделали в ГА вариант?

Я помню, из журнала Америка, у миня в деццтве их дох было, вроде каг был гражданской вариант, Боло еще ещо его название.

А вообще дохуя в разных странах строили пассажирские самолеты из бомберов и наоборот.

У нас еще во времена Первой мировой из бомбера Ильи Муромца сделали лайнер. И пиндосы из Суперфортресса Б-17 делали пассажирский в конце Второй мировой потому что один хуй Боинг.

У нас из пассажирского Дугласа DC-3 сделали эффективный ночной бомбардировщик ЛИ-2 про использование которого мало кто знает потому что ими бомбили свои же города. Орел или Харьков например но использовали их массово на самом деле.

Индусы очень бомбили пакистанцев с наших транспортных АН -12 а пиндосы вьетнамцев со своих аналогичных С-130

Было бы заибись, если бы реализовали.

Ё- малетом главное чтоб не назвали

Туполевцы не назовут.

Главное жидовских олигархов вроде Прохорова не подпускать хотя бы на полёт Искандера.

Стриженова тупая пизда

Я пранк со Стриженовыи слушал, ну там его ,самое мягкое называли жирным.

Смешно достаточно, а он все оправдывался.

Папа у него мощный был канеш.

Папа вроде жив еще.

Последний из могикан

Совсем плох стал дедушка.

Про него уже лет 10 нихуя не слышно.

#15 - былоб приказано, реализуют, куда денутся.. ла и что там реализовывать по сути... броню снял, в вомболюки багаж, фюзеляж разделил полом вдоль, юырок для обзора неба насверлил, кроватей диванов понаставил и вперед... это проще чем содержать и обслуживать бомбардировщик

Там из Ту 160 них не выйдет говорят пассажирки, ибо в середине фюзеляжа массивная рама, кот.держит геометрию всего планера.

Т.е. народу размещаться негде особо, разве что в бомболюках или подвеску Спецом лепить.

да тут не втом дело.. он слишком много есть топлива... не окупится просто его эксплуатация..

видел я гдето как пилили его.. много пассажиров конечно не поместиться... ну ВВ и говорит же, на "базе ту-160", а не из него лепить

В Жуковском как-то рядом с ТУ-160 выставили его механизм изменения стреловидности. Невъебенная хуевина надо сказать, я его почти час изучал.

Причем он в основном из титана и хоть очень большой но довольно легкий.

Очень интересный девайс, просто гениальный я бы сказал.

А так ясен хуй что фюзеляж надо просто новый делать, там таких нагрузок как на боевом самолете быть не должно, ракетоносец может выполнять виражи с перегрузкой до 2.5-3 g а пассажирские лайнеры так не летают.

28. Ну типа да.Там конструктив планера расчитан именно на перегрузки.

Повторюсь, это вот рама посредине фюзеляжа, она и принимает их на себя, каг хребет у пятикантропа.Из-за нийо там и сидячие и вааще никакие места не обустроить.Она завязана на конструкцию всего самолета.

Тоисть вариантов нет, как сделать что то новое.

Почему он так сказал, думаю советники у него не очень компетентные Воопще, ну недалекие люди.

Самое перспективное, ну уже продумывает разные спецы, это заброс авиетки с помощью буксира в стратосферу, километров так на 50 или Воопще в ближний космос.

Там спокойно можно получить движуху 7- 10 махов и это дийствително будет прорывом в скорости передвижения.

В пассажирских самолетах один из главнейших элеметов конструкции это хуйня позади туалетов, такая блядь мощная система как бы диафрагма отделяющая герметичный салон от хвоста. Забыл сука как правильно называется.

В случае повреждения этой байды практически 100% катастрофа и такие случаи были, в основном у пиндосов кажется на Дугласах если точно помню. Ну там DC-10 и так далее. На Боингах тоже было.

А на ли 2 было?

Кстати через год у нас планируется запуск станции Луна - 25 после ниибического перерыва со времен СССР.

С какой целью не знаю но запустить хотят чуть ли не новейшей тяжелой Ангарой с Восточного.

Не, на ЛИ -2 не было но он и не летал обычно выше 3000 метров.

Я тут недавно читал про тб 7.

Ох.- ть, скорость под 500 и потолок 10 км.

На нем Молотов сгонял в 43 году к англичанам.Было рискованно каг бы

Мог оказаться у художника этова параноика в гостях надолго таг

Ну да, Молотов летал в Пиндостан на Пе-8.

Неплохой тяжелый бомбер был по тем временам только их было очень мало.

Несколько десятков не помню точно сколько. Штук 50 или 60 кажется. На часть вообще дизеля ставили.

Лучший наш бомбардировщик Второй мировой был конечно Ту-2 превосходивший Юнкерс 88 и тем более Хейнкель 111.



Но их с какого-то хуя сняли с производства в начале войны и возродили только в 1944-м.

Там два движка от ЛА-5фн стояло и даже пушки 20 мм.

Они крепость Кениг ебашили тонными бомбами уже весной 45-го.

А еще они в Азии потом воевали чуть ли не до Вьетнама

У немчуры в конце войны была забавная машина Арадо.

Вроде как они даже по Лондону успели йобнуть но инфы по этому первому в мире реактивному бомбардировщику крайне мало.

Самая известная операция этих реактивных Арадо 234 это бомбежка своего же моста через Рейн в Ремагене в марте 45-го.

Его пиндосы захватили целым из-за предательства местного немецкого населения.

Мост этот Люфтваффе бомбили дохуя но ни разу в него не попали.

А 17-го марта он взял да и рухнул сам в Рейн вместе с кучей пиндосов.

О как.

Я почему про это знаю у меня есть такая миссия в танковом симуляторе на старой игровой приставке Дримкаст.

Я и сейчас в нее играю иногда бгггг.

#1 Огласите весь список, пожалуйста.

Я читал, что под конец войны нашли брошенный Арадо и на нем полетело парочка совецких испытателей, там канеш супер летчики.Вроде никто и не сыграл в ящик.

Сегодня вот прорвал блокаду Ленинграда в Красном Селе в одиночку на танке Т-34 уничтожив 6 немецких Pz-IV и 7 Пантер из засад в развалинах бггггг.

Насчет наших с Арадо не слышал если честно.

Один сохранился в музее только не у нас, где-то в Европе.

В пендостане

Щас съем глицина и вспомню, где я читал про пилотирование Арадо советскими ассами.

Там пара глав было.Них нетпомню, давно читал

А Арадо один сохранился , в каком тг главном пендоском музее

Насчет Арадо х/з а вот трофейный Мессершмитт - 262 у нас испытывался.

Вот целый подробный фильм есть про это.

Старый фильм 45-го года из архивов.

Очень интересный кстати.

https://youtu.be/5ytcYiM1wtA

Да, хор.Кено, я видел

У Меницкого Валерия вроде читал, тока не в Моей небесной жизни, а еще где то.

Жаль он умер.Рип.

На Троекуровском похоронен.

Да, я знаю.

Никак туда не доберусь.

На Новодевичьем вот навестил много кого, да ты видел мой октябрьский репортаж оттуда.

Хотя меня больше интересует Кунцевское кладбище. Ну оно рядом с Троекуровским.

А там Гулаев, Евстигнеев, Мариинский, Лусто и много кто еще чьи мемуары у меня в бошке

Ну в апреле надеюсь там побывать наконец.

Первые два дважды герои. Там более чем по 50 побед

Кстати весной будут искать самолет дважды героя Сафонова в Баренцевом море хотя это 100 км от Мурманска. В своем последнем бою он сбил три Юнкерса атаковавших конвой PQ-16 в начале 42-го но что-то там случилось непонятное с его самолетом. А это был американский P-40 Киттихоук у которого вечно наебывался движок.

А может очередь стрелка с того третьего Юнкерса его достала.

Но много свидетелей с английских кораблей и наших эсминцев видели как P-40 колом воткнулся в море и сразу затонул.

Я кстати дружил с его дочерью Еленой. В соседних домах жилию

Про киттихаук я читал да, двигло нежное к топливу, а при посадке он мог скапотировать легко.

А так да, есле подымут, будет ясно, как Герой встретил смерть

Там в двигателе была хуйня с подшипниками или их втулками из-за слабого сплава с оловом а это конечно говно.

К слову в тот раз на защиту конвоя вылетели две пары. Но один P-40 сразу после взлета сдох по движку и вернулся на базу и в результате Борис Сафонов остался без ведомого и эта тройка наших атаковала немцев которых было в 10(!) раз больше.

Сафонов погиб а остальные два P-40 вернулись в Мурманск.

Кстати Сафонов сбил 19 не считая тех трех Юнкерсов в основном на И-16!

Ну может быть найдут все же.

В конце концов обломки самолета P-38 нашли недавно недалеко от Марселя в море.

Антуана Де Сент Экзюпери.

Ну кто не читал Маленького Принца и особенно мою любимую повесть Планета Людей.

Там Экзюпери потрясающе рассказал о вынужденной посадке его самолета в Сахаре.

Жажда, голод, безнадега и фантастическая любовь к Жизни и планете Земля.

Ну и там еще про апельсин на двоих и утреннюю росу на разлрженном на песке парашюте чтобы пить.

Ваще ахуеть.

И кстати несколько лет назад один бывший пилот Ме-109 перед смертью признался что именно он сбил тот Лайтнинг.

А самый пиздец что этот немец был фанатом Экзюпери до войны и понятия не имел кого сбил.

Ваще ахуеть

Ваще ахуеть

Да, именно ваще ахуеть как в жизни бывает.

Сейчас мне и самому кажется что мне приснилось как Фидель Кастро принимал меня в пионеры.

Если бы не мама которая и сегодня мне подтвердила, да, это было.

Вот

Это был маленький мальчик. А ты огромнэ фармацевтобарыга

Нет, я уже это все давно нахуй послал.

Я теперь юрист блять.

А вот этими Елахами запивать водку очень нравится.

Пива как-то не охота зимой.

Во

URL=http://vfl.ru/fotos/735162a520364377.html>

— ЛЁТЧИК?

- ИНОГДА. ВООБЩЕ-ТО Я ЭНДОКРИНОЛОГ. (с)

Блять щас услышал по телеку про свастики на немецких танках Тигр и Пантера.

Бред собачий.

Никогда этого не было.

На них даже никаких крестов никогда не было.

Свастика была исключительно на финских танках.

Синяя и вертикальная кстати

На килях самолетов Люфтваффе свастика была и то не всегда. Геринг был партийный ниибацца.

А на танках нет сука. Гудериан не был в Политбюро НСДАП

Как известно в частях Вермахта за приветствие "Хайль Гитлер" можно было легко схлопотать в ебло.

До 1944-го.

Потом и в Вермахте появились партийные комиссары.

мне в Питере показывали какоето здание где Гудериан якобы учился на курсах. ещо до войны

Гудериан никогда не бывал в Питере.

В Казани он бывал в конце 20-х но не учился и там.

спиздели значит. бгг а в Казани то он чо делал просветли Сержант

просто както дико звучит Гудериан в Казани

Гудериан кстати умер в 1954-м.

Печень сдохла.

Похоронен в местечке Гослар, это недалеко от Ганновера.

Я был там в 1995-м

я слышал что Паулюс работал в 50ых в гдровской полиции

У меня там Гестапо отобрало мой ВАЗ-2108 из-за неправильной страховки.

Но это была вина голландцев и я их заставил все оплатить.

Паулюс нигде не работал. Консультантом был в Мин. Обороны ГДР.

Но долго не прожил

ТЫ НА 08 В ГОЛЛАНДИЮ ЕЗДИЛ. ОХУЕТЬ

В Казани была танковая школа и полигон.

До прихода к власти Гитлера немцы там тренировались вместе с нашими.

Были даже совместные проекты танков.

Например танк инженера Граббе.

Это была супермашина для тех лет но у промышленности СССР таких технологий не было.

Да и заебись что не было.

Потому как немного позже Кошкин, Морозов и Кучеренко придумали Т -34.

74.

Даже круче.

Я эту 2108 в Голландии и купил.

С немецким двигателем кстати. Гестапо у меня ее чуть не отобрало но я все разрулил а штрафы заплатили голландцы.

И на этом 2108 я потом еще дважды ездил из Москвы в Амстердам.

А, еще и в Брюссель тоже ездил.

Очень надежный 2108.

Экспортный потомушто.

Электрика Бош, двигатель не наш, подвеска опять же немецкая.

Редкая машина вообще-то

Двигатель кстати небольшой мощности, фирмы Порше.

Но 155 по автобану шла легко.

Даже 165 как-то хуячил на ней.

Для такого девайса неплохо.

Объем мотора всего 1.2 был.

дизель походу? я когда машины на БиПи запрвлял ко мне один чел пдьехал на четверке и попросил солярки я его пару раз переспросил. он мне грит это у него экспортный вариант дизельный и их всего в мире двести штук.

Вообще обидно что я не чурбан, им все допизды.

А мой Вольво может 225 а я ни разу больше 180 не ездил.

Тупо негде.

Никакой не дизель.

Вообще карбюратор

Личный рекорд скорости 241км/час

На СААБЕ Гриффин турбо, 225 л. с. , 1996-й год, Бельгия.

ты же щас квасишь Сержант. я тож наверно пойду схожу за флаконом. у нас тут таксисты банчат по 300р за пузырь. а в Москве в новопеределкино я в одном секретном заведении покупал за 500. но это ещо до НГ было.

чота сечас вот посмотрел на ту-160.. у него фюзеляж, это сплошной ракетный и бомбовый осеки ггы

Ничего я уже не квашу, все что было допил.

241 км в час это на земле мой личный рекорд.

А не на земле 450 км примерно.

Это в армии когда я в кресле правого летчика якобы пилотировал военно-транспортный АН-12 по кругу не заходя за дальний привод аэропорта Кольцово в Е-Бурге.

Командир был капитан Бердович из Одессы, алкаш йобаный.

А кто бы еще мне позволил выполнить аж два разворота на этой тяжелой хуевине??

85.

Где ты эту древнюю хуйню только откопал??

Сегодня типовое вооружение ТУ-160 это 12 крылатых ракет Х-102 в ядерном варианте по 150 килотонн или Х-101 в обычном по 400 кг гексогена.

В более простой версии это Х-55 и Х-555.

Бердович кстати и в том полете был бухой, да блядь я сам же его и выпустил как диспетчер, справки из медпункта перед вылетом мне же и приносили после чего я разрешал вылет передавая пятизначный код непосредственно РП на вышку.

А тогда я как мудак его выпустил в полет без справки с условием прокатиться на его борту.

Это был обязательный полет после регламента шасси.

Ну вот и полетал за пилота минут 10.

А сажал машину вообще курсант, правый летчик стажер изгнав меня со своего места.

И сделал это ювелирно несмотря на сильный ветер и снег.

Капитан Бердович к тому времени был вообще маловменяем.

Кстати Аня Биомеханика его знала.

Ее муж до Вани Агдама тоже летал на АН-12 в этом самом одесском полку

Сержант, а за скока можно продать вот щас фантои f 4, но само собой сильно бе у?

Хер его знает. А кому он сегодня нужен?

Вот класс

https://youtu.be/X8NxGCeFYXQ

Сержант, что за дела?



1) В Крыму заступает на боевое дежурство полк, вооруженный С-400 «Триумф»



13.01.2017, 11:12



http://www.ntv.ru/novosti/1744837/



2) RQ4 Global Hawk ВВС США провел разведку прямо над Крымом



8 января 2018, 10:47



http://uc.od.ua/columns/1533/1199305







Опять кривизна Земли помешала?

Ничего не помешало.

Первый дивизион С-400 размещен недалеко от меня точнее от Феодосии (48 ракет) а второй в районе Бельбека(Севас) еще 48 ракет.

А вот твой скрин с сайта Flight Radar лучше бы тебя не показывать.

Потому что Украину сегодня обходят все международные рейсы.

А кстати объясни мне Майор почему рейс из Амстердама в Малайзию сегодня летает не через Украину а через Россию если Россия как бы его и сбила?

Как так может быть????!!!

Так почему пиндосы летают прямо над нашим Крымом? Они не охуели?

А теперь прямо сейчас онлайн.

Над Украиной которую сегодня все облетают стороной всего 5 самолетов.

Над Россией их сотни международных.

Ибо нехуй хохлам сбивать пассажирские самолеты.

https://www.flightradar24.com/53.95,3.5/5

Майор, еще раз спрашиваю, ты как хохол объясни мне военному авиадиспетчеру пусть и в отставке почему после того как "Россия сбила Боинг рейса MH-17" все эти рейсы стали летать не над Украиной а над Россией "которая их сбивает"

Как это может быть???

Я не майор. Я рядовой запаса.

#92 - гггг.. не смотри никогда инфук хохлосайтов... там сплошь фейки... специально сейчас посмотрел записи в твиттере от CivMilAir, за январь (и за 9-е в

частности), на которое ссылаются хохлы, и хуй там чего такого нашел от CivMilAir, кроме постов тех же хохлов, о якобы пролетавшем БПЛА RQ-4 Global Hawk.. ггыы

рисуют сами себе ажурные планы.. ну пиздец какой-то бгг

Хохлы и сами фейковая "нация" из фейковой недостраны которой никогда не было в мировой истории

#98



Хохол, ты зачем обманываешь русских? Всё там есть.



https://twitter.com/civmilair/status/949959327418372096

Футляр от виолончели

Версия о причастности «решальщика» и офицеров СЭБ ФСБ к гибели директора «Роскосмоса» Владимира Евдокимова, которую с ошибками пересказывает «Незыгарь», опубликована «Новой газетой». По словам авторов «Новой», газету спонсирует глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов. Его связывали с убийством Евдокимова. Поэтому Чемезову нужно показать, что Едокимова убил не он, а кто-то другой.



В 2014 году из «Роскосмоса» выделили Объединенную ракетно-космическую корпорацию. ОРКК по предложению Чемезова возглавил его бывший подчиненный Игорь Комаров. Ключевым менеджером корпорации стал многолетний личный финансист Чемезова Владимир Евдокимов. В 2015 году Комарову по рекомендации Чемезова было поручено руководить «Роскосмосом», Евдокимов занял пост исполнительного директора ведомства. В ОРКК и «Роскосмосе» Владимир Евдокимов курировал коррупционные схемы и обладал опасной для Чемезова и Комарова информацией, о чем после ареста попытался напомнить. Когда покойного в следственном изоляторе зарезали неизвестные, данная проблема «Ростеха» и «Роскосмоса» была решена

А что там насчет широкофюзеляжного дальнего лайнера совместно с кетайцами и тяжелого вертолета?

Заглохло?

Или кетайцы решили только АН-225 скопировать по проданной им хохлами документации